庭や所有地を駐車場にする際の、コンクリートとアスファルト舗装の単価や費用をお調べですか？利点・欠点、特徴、駐車場の外溝工事にかかる費用の例を分かりやすくまとめていますので、アスファルトかコンクリートか、迷っている方はぜひ参考にしてください。 砂利や土、コンクリートなどの駐車場で発生する悩みは舗装をアスファルトへ変えることによって解決するかもしれません。排水性などのアスファルトの機能性は駐車場に最適であると言われています。駐車場でお困りでしたらアスファルト舗装工事をすることをおすすめします。 厚 さ） 舗装版 の厚 さ 舗装構造 セメントコンクリート版 (surface cocrete slab) 路 盤 (subbase) 基層(binder course)、粗粒度アスファルトコンクリート 図6.1.2 基本的な舗装構造 6．2 道路舗装設計について 6.2.1 道路舗装設計の考え方 道路舗装設計における最重要要素は、 ある事情があって約50坪（162.8平方メートル）の土地を駐車場にするため、舗装してもらうことになりました。工務店に見積もってもらったところ、@4000*162.8=651200円という見積もりがでましたが、予想外の高さに困惑しています。まず駐 駐車場を舗装する方法には、砂利やアスファルト、コンクリートなどいくつかの方法があります。 舗装方法によって、費用はどれだけ変わってくるものなのでしょうか？ ただ安ければ良いというものでもありませんし、それぞれの方法にはメリット・デメリットがあります。 駐車場の舗装工事工程は大きく分けて4つです。まず基盤を作るため路盤の掘削と整正をし、アスファルトを引き均して転圧でアスファルトを締固めます。田んぼや畑に使っていた弱い地盤でも砂利を敷くことによって強度を得ることができ、アスファルト舗装で駐車場を作ることができます。

工場や運輸・運送会社の駐車場のアスファルト舗装工事 。工場や運輸・運送会社の駐車場のアスファルト舗装の施工の費用・価格や単価・相場・値段および写真を掲載 － 工場や運輸・運送会社の舗装業者をお探しなら舗装屋のニッケンにお任せ下さい。 保水性舗装・遮熱性舗装 ※： 車路・駐 場に透水 性舗装を使用する 合は 、耐久 の確保 空隙へ の目詰まりの防止等に十分に留意して、表層の仕様等を設定するもの とする。 2.3 アスファルト舗装（車路・駐車場） 2.3.1 基本事項 コンクリート舗装. ② アスファルト舗装における舗装構成の考え方 路床の設計は、図-6-Ⅰ-3に示す様に対象 区間の代表的なcbrから舗装厚を求める事が 一般的である。 舗装の設計は、対象区間の代表的なcbrか ら舗装厚を求める事が一般的である。 駐車場を、コスト優先でアスファルト舗装にすべきか、それとも耐久性を優先し、コンクリート舗装にすべきか・・迷われている方は、ぜひ、駐車場の工事のプロの施工業者に相談してみるといいです。 アスファルトやコンクリートは地面の強度を高めたりするために必要な舗装材です。庭や駐車場などをアスファルトやコンクリートで舗装すれば、今より庭や駐車場を使いやすくなることでしょう。このコラムではそんなアスファルトとコンクリートについてみていきます。 コンクリート舗装. アスファルト舗装の会計・簿記・経理上の取り扱い 会計処理方法 使用する勘定科目・記帳の仕方等 構築物. アスファルト舗装の会計・簿記・経理上の取り扱い 会計処理方法 使用する勘定科目・記帳の仕方等 構築物.