ライダーをクラッチ操作の煩わしさから開放した、スクーターのv ベルト変速機構は消耗品の集合体である。ストップアンドゴーを多用したり、高速連続走行しているスクーターは駆動系部品への負担が大きいので注意が必要だ。 バイクは、自動車についで人気のある乗り物（移動手段）として、免許を取得する方が多いですよね。見た目、走行性など様々な要素から購入するバイクを選ぶと思いますが「修理時にかかる費用」を考え … クラッチがすべる！リアスポークも折れたしなっ！バイクで走ってて、回転数を上げた時、なにかがおかしいと感じた。クラッチを握った時のようにブィイ〜ンと回ってトルク感が無くなるのだ。これは話には聞いていたが・・・クラッチがすべっているという状態じ 交換するレバー側にもグリス。グリスが濡れたら同じ手順で取り付けてブレーキレバーは交換完了です。簡単でございます。 クラッチレバー交換. バイクのクラッチが重い原因と対策について解説しています。ワイヤーへの注油や交換、油圧の場合にはフルードの交換などのメンテナンスや、レバーの交換や油圧クラッチへの変更、スプリングの交換など方法はたくさんあります。 続いてクラッチレバーの交換です。チョーク上にあるボルトを外します。(FTRの場合は10mmレンチです。 クラッチケーブルのアジャスターを調整する度にアジャスターの溝とクラッチワイヤーがこすれ合って鉄粉が発生するのでクラッチレバー交換時は可動部のグリスアップ前に清掃を行いましょう。今回はクラッチレバーの交換方法について解説します。 マニュアル車のクラッチはいずれ交換のタイミングがやってきます。クラッチ交換の費用と交換時期の目安をわかりやすく解説します。クラッチ交換の費用は意外と高いので十分に注意しましょう。 クラッチレバーといえばあまりバイクに詳しくないと高価は難しいのではないかというように考えてしまいがちですが、交換はすぐにできるので工賃はそこまで高くなりません。 クラッチレバー交換の費用 .