最新記事. いまなら、プリウスだってグレードによっては215／45 r17を装着しているのに、昔は「あの」ポルシェ930ターボが225／50だったのだ！ もっとも、ピレリ p7が生まれた1970年台半ば、高性能タイヤでも扁平率は70％が基本だった。 タイヤの扁平率と言われて、すぐにはピンとこない人も、写真で見比べると驚愕する違い。ドレスアップカーの薄いタイヤは、ボッテリした純正とは別モノのスタイリッシュさだ。しかし見た目を取るデメリットも、知っておこう。 タイヤの扁平率（へんぺいりつ）って知ってますか？タイヤサイズって太さだけが注目されますが、実はこの扁平率も車の性能に大きく関わってきます。今回はこの扁平率についてやさしく解説したいと思います。タイヤの扁平率とは扁平（へんぺい）って「のっぺり 20インチの本命タイヤを、扁平率の面から検証する。20インチタイヤで迷うのは、30偏平か35偏平か。車高の低さを重視するなら30扁平だが、それなりのリスクもある。不足するロードデックスの問題も含めて、ドレスアップカーのタイヤ事情にも迫る。 扁平率45から35に変えたら速度計が狂う!? タイヤの扁平率（へんぺいりつ）って知ってますか？タイヤサイズって太さだけが注目されますが、実はこの扁平率も車の性能に大きく関わってきます。今回はこの扁平率についてやさしく解説したいと思います。タイヤの扁平率とは扁平（へんぺい）って「のっぺり 4 17-7j 扁平率40 45 で 履けるタイヤの最大のサイズを教えてく 5 フォレスター クロススポーツ・・・ どう対処したらいいの？ 2020.01.08.

同じ225mmの幅のタイヤであっても、扁平率が55％のときは123.75mmだった高さが、扁平率が40％になると、90mmになってしまうわけです。 計算は単純で扁平率が55％なら、タイヤの幅×0.55で計算できますし、扁平率が40％であればタイヤの幅×0.4となります。 2 乗用車のタイヤの扁平率とタイヤの長持ち度合い 3 14インチのタイヤと15インチのタイヤではどちらが乗り心地が良いですか?

ホイールのガリ傷。自分で修理することはできる？その方法とは？ 2020.01.06. 標準で扁平率が50なので、お世辞にも乗り心地はいいとは言えないですが、足回りと抜群にマッチしていて、峠や高速道路など安定して走ることができます。 個人的には堅すぎず、柔らかすぎずでちょうどいいです。 検証結果 -インチアップ後-サイズ： 225/40r18 タイヤの扁平率と乗り心地の関係。低扁平タイヤの良さとは？ 2020.01.06. ところが、タイヤショップで聞いた所、扁平率45であればどのタイヤでも静粛性や乗り心地はあまり変わらないとのアドバイスを受けました。実際の所はどのようなものなのでしょう？車種とタイヤは以下の通りです。 車種；アウディA6 確かに少し前まで45や40なんかはスポーツカー、それも外国のスペシャリティカーが履いているタイヤでしたね。 あのnsxでさえ初期型は50扁平だったと思います。 まず、扁平率が下がってきた事としては、タイヤの性能が格段に向上したこと。