1.1. 「自転車で片耳だけイヤホンを付けるのはok?違法?」と疑問に思っていませんか?違法かどうかの判断基準は片耳も両耳も同じです。本記事で説明していますのでご覧ください。 自転車の片耳イヤホン!わかりやすさとリスク 京é½å¸ã§èªè»¢è»ã«ä¹ãã¨ãã«ã¤ã¤ãã³ããããã¨ã¯ãªã«ãåé¡ãããã¾ããï¼ (1)å®å ¨é転ãå¯è½ãªé³ã§ã®èµ°è¡ (2)çè³ã ãã¤ã¤ãã³ (3)çè³ã«é話ç¨ã®ãããã»ãããã¤ãã¦ã®èµ°è¡ åçãããããé¡ãè´ãã¾ãã 自転車に乗りながらのイヤホンやヘッドホンは違反の対象で、片耳イヤホンさえも規制されつつある昨今。どうしても音楽が聴きたいならイヤホンがダメでも絶対に法律で規制されないこの手がある! çè³ã¤ã¤ãã³ã¯ãã³ãºããªã¼ã§é話ããããå¨å²ã®é³ãè´ããªããä½æ¥ãããæ¹ã«ããããã§ããBluetooth対å¿ã®ç«¯æ«ãå¢ããã¶ã¤ã³ãæ©è½ãæ©ç¨®ã«ãã£ã¦æ§ã ã§ããããã§ã¯çè³ã¤ã¤ãã³ã®é¸ã³æ¹ãããããã®è£½åãã©ã³ãã³ã°å½¢å¼ã§ãç´¹ä»ãã¾ãã ワイヤレスイヤホンが人気の昨今、自転車に乗りながらイヤホンで音楽を聞いているサイクリストを見かけます。安全のためにはイヤホンをしないのが基本ですが、「片耳なら違法じゃない」との噂も聞かれます。今回はこの自転車片耳イヤホンに関するルールについて詳しく解説します。, Bluetoothの完全ワイヤレスイヤホンが普及した昨今、自転車に乗りながらイヤホンを着けている姿がよくみられます。しかし、イヤホン使用について「それって違法なのでは?」「もしかして片耳ならOK?」と疑問に思う方も多いと思います。そこで、自転車とイヤホンに関するルールについて解説します。, 「自転車の片耳」イヤホンについて、実は片耳、両耳を問わずはっきりと明示された法律はありません。ただし、イヤホンをして音楽を聞いていると、周囲の音への注意力が低下することによる事故リスクは上がるため、「安全運転義務違反」に問われる可能性が高いといえます。, 自転車で片耳イヤホン走行は、先ほど述べたように厳密にはそれだけで違法であるとはいえません。ただし、各都道府県の条例に違反する場合があります。都道府県によっては、両耳か片耳かを問わずイヤホンやヘッドフォンの使用自体を禁じている地域もあります。, 主要な都道府県の自転車走行時のイヤホン、ヘッドフォンに関する条例を比較してみましょう。今一度、ご自身の居住地域のルールをぜひ確認してみてください, 周りから見ると、どんな音量でイヤホンで音楽を聞いているのかわかりません。従って、片耳か両耳かを問わず、イヤホンをしている時点で、違反行為として検挙されると理解しておくべきです。条例も知っておきながら、本当に大丈夫か、責任のある判断が必要です。, 条例違反における罰金は、5万円以下を課せられます。 京都府道路交通規則の一部改正について. この項目に対しては、改正案に賛成の立場から 1. èªè»¢è»ã§ã¤ã¤ãã³ãçè³ã«ã¤ããªããé転ãããã¨ã¯éåãªã®ãï¼ï¼ ãèªè»¢è»ã¯å 許ããªãããç½°éã¨ããªãã§ããï¼ã ã¨æãããæ¹ãããã§ãããã ã§ãæ®å¿µãªãããããã§ãã èªè»¢è»ã¯ãè»ä¸¡ï¼è»ï¼æ±ããªã®ã§ãéåè¡çºããã¦ãã¾ãã¨ã 改正された道路交通法が2015年6月に施行され自転車の違反に対する罰則が強化されました。赤信号での横断や歩道の走行に比べて曖昧なのが、自転車走行中のイヤホンの使用です。 é¢é£è¨äº ãèªè»¢è»ã¤ã¤ãã³ãããã¡ããçè³ãªãOKãã¨ãè²ã æ å ±ããããã©ãçä¹³ã¤ã¤ãã³ã¯ã©ããªã®ãï¼ã交çªã§èãã¦ã¿ã çµå±ãèªè»¢è»é転ä¸ã®ã¤ã¤ãã³ã®ä½¿ç¨ãã¯ããã®ï¼ ãã¡ãªã®ï¼ è¦è¦åºã«ç´æ¥åãåããã¦ã¿ã / å®å ¨é転義åéåã«ã¤ãã¦ãèãã¦ã¿ã èªè»¢è»ã®æ³å¾ã6æ1æ¥ã«æ¹æ£ããã¾ããããã¤ã¤ãã³ã®åãæ±ãã«ã¤ãã¦ã¯åé½éåºçãã¨ã«å¯¾å¿ã¯ç°ãªã£ã¦ããããã§ããçè³ã¤ã¤ãã³ãªãåé¡ãªãã¨ãã¦ããçãããã¾ãããã¤ã¤ãã³èªä½ãç¦æ¢ãã¦ããã¨ãããããã¾ãã 6月1日より改正道路交通法が施行され、自転車の悪質な違反者への取り締まりが厳しくなっており、sns上でも次々と「自転車で捕まった」との報告が投稿されています。中でもグレーゾーンと言われていた片耳イヤホンでも摘発されたという報告も多数ありました。 大阪で自転車に乗って片耳イヤホンは捕まるのか. ä»åã¯éª¨ä¼å°ã¤ã¤ãã³ã®ããããç¹éãBluetoothã®ã¤ã¤ãã³ããã§ã«ä¸»æµã¨ãªã£ã¦ãã¾ãããã骨ä¼å°ã¤ã¤ãã³ããããããã1æ©é²ãã ã¿ã¤ãã®ã¤ã¤ãã³ã§ããé³æ¼ããèªè»¢è»ã§ã®çç¨ã«ã¼ã«ãç´¹ä»ï¼ä¸é¢¨å¤ãã£ãé³ã®æãæ¹ãããããããã¤ã¤ãã³ããã²ä½æãã¦ã¿ã¦ãã ããã 自転車での片耳イヤホンは禁止か?都道府県別で紹介【東京・千葉・埼玉・京都・愛知・北海道】 ... 今片耳イヤホンをして自転車に乗っている人は、自分なりの理論武装をしている人が多い … 神奈川県は自転車の片耳イヤホンOKらしいぜ; 2. 自転車に乗るときに、イヤホンやヘッドホン、骨伝導イヤホンなどを使いたいという人のためではなくて、単に事実として知って欲しいので、都道府県ごとにまとめます。まず大前提としてなのですが、自転車に乗るときのイヤホンやヘッドホンに関する規定は、都道 京é½å¸ã®èªè»¢è»ã§ã®ã¤ã¤ã㳠京é½å¸ã§èªè»¢è»ã«ä¹ãã¨ãã«ã¤ã¤ãã³ããããã¨ã¯ãªã«ãåé¡ãããã¾ããï¼ (1)å®å ¨é転ãå¯è½ãªé³ã§ã®èµ°è¡ (2)çè³ã ãã¤ã¤ãã³ (3)çè³ã«é話ç¨ã®ãããã»ãããã¤ãã¦ã®èµ°è¡ åçãããããé¡ãè´ãã¾ãã 改正案の「携帯電話を手で保持して通話し」を「単に携帯電話用装置を自転車の運転中は手に持ってはならない。」とする。 といった御意見がありました。 この「単に自転車運転中に携帯電話を手に持ってはならない」とする御意見につきましては、本規則で定める運転者の遵守事項が、道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため相当と認められる行為であることが必要であることから、携帯電話等を単に手で持っているのみでは、直ちに交通 … åºå ¸ï¼Makuake, ä¾ãã°ãã¯ã©ã¦ããã¡ã³ãã£ã³ã°ã§è³ã®å½¢ç¶ã«åããã¦å¤å½¢ããå®å ¨ã¯ã¤ã¤ã¬ã¹ã¤ã¤ãã³VIE FITãç» 5万円以下の罰金 (道路交通法第71条第6号、第120条第1項第9号) 京都市で自転車に乗るときにイヤホンをすることはなにか問題がありますか?(1)安全運転が可能な音での走行(2)片耳だけイヤホン(3)片耳に通話用のヘッドセットをつけての走行回答よろしくお願い致します。 - 事故 解決済 | 教えて!goo Xperia Z5の背面ガラスが早速割れたらしいのでXperia Z3 compactと比較!ゴリラガラスじゃないの?, 「Apple ID サインインが要求されました」の意味は不正ログイン?パスワードはバレているのか?, WindowsパソコンとAirPods Proをペアリングする方法!iPhoneとの違いもアリ?, 【Windows10】簡単!Fnを押さなくてもファンクションキーを使える様にする設定方法(BIOSする必要ナシ), AndroidスマホでiTunesの音楽を聴く方法!いつの間にかApple純正アプリが対応してた!, 【解決】iPhoneで「このアクセサリは使用できない可能性があります」となって充電できない?, 【iPhone】目覚ましの音量が小さい!・・・と思ったら音量固定の設定がありました, Bluetooth接続できない/途切れる時に確認すること(iPhone/Android), 超便利なKindleの「ハイライト」のやり方!できない場合もあるので注意が必要です, 【YouTube】音が出ない時の4つの解消法(PC&iPhone&Androidスマホ), ATOKの「入力時間が長くなってきています。少し休憩しませんか?」を非表示にする方法, イヤホン自体禁止というか「周りの音が聞こえない事」がダメ(逆に言えば周りの音が聞こえていればOK?). 北海道で定められている道路交通法施行細則 第12条 (運転者の遵守事項)により、イヤホンを使用し周囲の音が聞こえない状態で自転車を運転することが禁止されています。 以下、条文の内容です。 ポイントは「安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこ … これにより、骨伝導イヤホンは条例違反となります。 さて、 スピーカーの扱い に … 自転車の移動中に音楽を聴きながら移動したい人は多くイヤホンをしながら自転車で走っている人も見かけます。ただイヤホンは実は違反ではないものの危険行為の範囲として考えられることも。そんな代替手段となる自転車スピーカーの選び方やおすすめの自転車スピーカーをご紹介します。 èªè»¢è»æ³å¾æ¹æ£ã§çè³ã¤ã¤ãã³ã¯ã¢ã¦ããªã®ããå.- Gattcha èªè»¢è»ã®æ³å¾ã6æ1æ¥ã«æ¹æ£ããã¾ããããã¤ã¤ãã³ã®åãæ±ãã«ã¤ãã¦ã¯åé½éåºçãã¨ã«å¯¾å¿ã¯ç°ãªã£ã¦ããããã§ããçè³ã¤ã¤ãã³ãªãåé¡ãªãã¨ãã¦ããçãããã¾ãããã¤ã¤ãã³èªä½ãç¦æ¢ãã¦ããã¨ãããããã¾ãã èªè»¢è»ã§ã¤ã¤ãã³ã¯æ¬å½ã«ãã¡ï¼ åã®åºå®ã¯ï¼ è¦è¦åºã«èãã¦ã¿ã 6æ1æ¥ã«æ¹æ£ãããèªè»¢è»ã®äº¤éã«ã¼ã«ãçè³ã¤ã¤ãã³ã¯æ¬å½ã«NGãªã®ãï¼ è¬ç¿ã£ã¦ä½ãæããã®ï¼ è¦è¦åºã«èãã¦ã¿ã¾ ⦠自転車でイヤホン走行は法律違反? 自転車に乗りながらイヤホンで音楽を聞いている人を見かけますが、「自転車でイヤホンを使っていて警察に捕まった」、「片耳ならok」など様々な意見があり、イヤホン使用についてのルールがはっきりわからないという人も多いのではないでしょうか。 楽天å¸å ´-ãçè³ ã¤ã¤ãã³ èªè»¢è»ã86件 人æ°ã®ååãä¾¡æ ¼æ¯è¼ã»ã©ã³ãã³ã°ï½¥ã¬ãã¥ã¼ã»å£ã³ãã§æ¤è¨ã§ãã¾ãããè³¼å ¥ã§ãã¤ã³ãåå¾ããå¾ãã»ã¼ã«ååã»éæç¡æååãå¤æ°ãããã楽ããªãç¿æ¥ãå± â¦ ã¤ã¤ãã³ã§é³æ¥½ãè´ããªããèªè»¢è»ã«ä¹ãã®ã¯éåã§ããããï¼ãããçè³ã¤ã¤ãã³ã§é³æ¥½ãè´ããªããèªè»¢è»ã«ä¹ãã®ã¯éåã§ããããï¼ãã¯ã¯ãã¼ããã¤ã¯ã«ä¹ã£ã¦ãã¾ãããã®è©±é¡ã¯ã¨ã¦ãèå³ããã¾ã ã§ãæ å ±ãå ¥ãä¹±ãã¦ãããããªã®ã§ã¾ã¨ãã¦ã¿ã¾ãã 自転車の法律が6月1日に改正されましたが、イヤホンの取り扱いについては各都道府県ごとに対応は異なっているようです。片耳イヤホンなら問題ないとしている県もありますし、イヤホン自体を禁止しているところもあります。 Copyright© すまおじ.com , 2021 All Rights Reserved. 交通事故の法律 - 京都市で自転車に乗るときにイヤホンをすることはなにか問題がありますか? (1)安全運転が可能な音での走行 (2)片耳だけイヤホン (3)片耳に通話用のヘッドセットをつけての … ã§ã®æ¨ªæãæ©éã®èµ°è¡ã«æ¯ã¹ã¦ææ§ãªã®ããèªè»¢è»èµ°è¡ä¸ã®ã¤ã¤ãã³ã®ä½¿ç¨ã§ããæ°ã« 自転車のイヤホンは片耳なら違反にならない理由を神奈川県警が発表してた. 「自転車は免許もないし、罰金とかないでしょ?」 と思われる方もいるでしょう。 でも残念ながらあるんです。 自転車は、車両(車)扱いなので、違反行為をしてしまうと、 罰金としてお金を支払わなければいけないこともあります。 「でも、片耳にイヤホンつけるくらいなら大丈夫でしょ ¯äº¤éè¦åã®ä¸é¨æ¹æ£ èªè»¢è»ãé転ããªããæºå¸¯é»è©±ãã¤ã¤ãã³çã使ç¨ãããã¨ã¯ãé転ãä¸å®å®ã«ãªã£ãããå¨å²ã®äº¤éç¶æ³ã«å¯¾ãã注æãä¸ååã«ãªããªã©ããã¸ãå±éºãªè¡çºã§ãã æ±äº¬é½ã§ã¯çè³ã両è³ã¨æè¨ããã«éåã¨ãã¦ããããã§ãã ã¤ã¾ã ãã°ã¬ã¼ã¾ã¼ã³ã ãªãã§ããã ãªã®ã§ä½ãã§ããé½éåºçã®è¦å¯ã®HPã調ã¹ã¦ã¿ã¾ãããã æ±äº¬ã®å ´å çè³ã両è³ã¨æè¨ããã«éå èªè»¢è»é転ä¸ã®æºå¸¯é»è©±ã 道路交通法が6月1日新しく施行され、自転車への取り締まりが強化されました。イヤホンをつけての「ながら運転」が対象になっている都道府県もあるようです。正しい知識を知って、安全に自転車に乗るようにしましょう。片方イヤホンの自転車運転は違法なのか、調べてみました。 çã§ã¯OKãã¨ãé½éåºçãã¨ã«ã°ãã°ãã®ããã§ãã ã¨ã«ãããã«ããéåãã©ããã§ã¯ãªããå®å ¨ãªé転ãã§ãããã©ãããéè¦ãªãã¤ã³ãã§ãã®ã§ãèªè»¢è»ãé転ãããæ¹ã¯ã注æãã ããã 最近になって、自転車運転の取り締まりが強化されました。信号無視は論外として、当然の禁止事項。スマホも禁止だし、もちろんイヤホンをしながらの運転もダメ。, イヤホンがダメな理由って、「周りの音が聞こえなくなるから」という事なんですが、これを聞いて、以下の様に考えた人がたくさんいました。, 確かに、「周りの音が聞こえない」という訳ではありません。これってどうなっているんでしょうか?気になったので、調べてみました。, まず、片耳イヤホンはちょっとグレーな存在であると思って下さい。以下で説明しますが、都道府県によってその判断がまちまちです。「ダメ!」とハッキリなっているところもあれば、曖昧なところもあります。, 特徴として「OKですよ」という都道府県はない、と言う事があります。ですので、片耳イヤホンをしていると、日本全国どこでも、警官に呼び止められる可能性があります。「いや、片耳だから・・・」というやりとりで見逃される可能性はありますが、とりあえず呼び止める、となる可能性は高いです。, 片耳イヤホンは、すでにグレーな存在になっています。大丈夫、と言えるものではありません。「見つかったら声をかけられる」ということはリスクとして知っておいて下さい。そしてその先に「罰則」の危険もありますし、「事故」の可能性もあります。, 実は、片耳イヤホンの禁止の基準はハッキリいないところが多いです。以下の様なあいまいな判断となっているところがほとんどです。, どうでしょうか?見事にあいまいな基準となっています。これは国全体としての基準がなく、その判断が都道府県、ひいては各警察官の判断に委ねられている事が原因だと思われます。, 自転車の違反取り締まりが強化されたのですが、これは取り締まる警察官も困るでしょう。あいまいな基準では、取り締まり対象に反論をされる可能性が高いです。国全体として決まっているのではなくて、都道府県別にその基準があいまいだと言うところも困るポイントですね。, と反論される事が多いと思います。今片耳イヤホンをして自転車に乗っている人は、自分なりの理論武装をしている人が多いでしょうね。警察官としたら、ちょっと面倒な気分にもなるでしょう。, 注意ですが、この基準は変更されるかも知れません。曖昧な基準ですが、「これはこう解釈します」と警察が決めてしまえばそれで終わりな気もします。ですから独自の解釈をする場合も、それは正しくないかも知れない・・・・と思っておく事が大切です。「そうとも読めるじゃん」は通用しない可能性があります。, それでは一部ではありますが、各都道府県の片耳イヤホンに対する基準を見てみましょう。, 神奈川県は条件付きのOK・・・?とも言えそうです。しかし呼びかけに応答できないなどすると、違反となる可能性があります。応答できても違反になる可能性もあります。, 「車両」となっていますが、下の方に自転車の事も書いてあるので自転車の含まれる話だと思います。これによると「大音量NG」と「ヘッドホンをしている状態」の関係性が微妙に分かりません。「ヘッドホン自体でNG」なのか「ヘッドホンで大音量がNG」なのか、さらには「ヘッドホンとイヤホンの区別はあるのか」も分かりません。, 大阪の基準は「音量」の様です。周りの音や声が聞こえていればOK?こういうのは「これはNG」と書きながらも「これはOK」とは書いていないところがややこしいですね。, 埼玉県はまめな担当者の方がいるのか、好感を持てるくらい細かく書かれています。「大音量がNG」みたいですね。ですがやはり、「片耳で音量が小さければいいのか?」というと、そこまで踏み込んではいません。, 京都府のホームページは見にくい!笑 すごい文字文字してますね。小さなところに罠が潜んでいる契約書みたいです。, 京都はハッキリと「イヤホン禁止」です。片耳も両耳も一様に禁止、という書き方ですね。, 愛知県は「イヤホンの装着自体を禁止する事は適当ではない」とハッキリ言ってますね。画期的です。また、大音量の基準については「呼び止めても気付かない」としていて、これも具体的です。, 北海道はちょっと曖昧な書き方をしています。「イヤホンやヘッドホンを使う事自体が違反に繋がる」のか「イヤホンやヘッドホンをして大音量にする事が違反に繋がる」のかが微妙に分からない文章です。少なくとも「OK」という感じではないです。, 違反として捕まった場合、それが「3年以内に2回以上の摘発」だった場合は、「自転車運転者講習の受講」が命じられます。これには5700円が必要です。その受講を無視した場合、5万円の罰金が課せられる事になる様です。. ãã¾ãããä»åã¯ãããªèªè»¢è»ã¯çè³ã¤ã¤ãã³ãªãOKãªã®ãï¼ 自転車通学や自転車通勤をしている方を見ていると、イヤホンをしている方って結構いませんか?「あれって、違反じゃないの?」って思っていたんですが・・・。実際のところ、どうなんでしょうか?「本当に違反になるのかどうか?」気になりませんか? 9 交通ルールを守る. èªè»¢è»ã«ä¹ããªããã®ã¤ã¤ãã³ãæ®æ®µããèªè»¢è»ã«ä¹ããªããã¤ã¤ãã³ã§é³æ¥½ãèãã¨ãã人ãããã§ããããèªè»¢è»ã®ã¤ã¤ãã³ã¯äº¤éæ¹éåã«ã¯ãªããªãã®ã§ãããããç½°éãç½°åã¯ï¼çè³ãªãã°ã©ããªã®ï¼èªè»¢è»ã®ã¤ã¤ãã³ã«ã¤ãã¦ç¹ã«çè³ã«ã¤ãã¦ã®çåã解決ãã¦ããã¾ãããã 今回は骨伝導イヤホンのおすすめ特集。Bluetoothのイヤホンがすでに主流となっていますが、「骨伝導イヤホン」そこからもう1歩進んだタイプのイヤホンです。音漏れや自転車での着用ルールも紹介!一風変わった音の捉え方をするおすすめイヤホン、ぜひ体感してみてください。 平成25年11月1日から. 京都府自転車の安全な利用の促進に関する条例. ã¯ã¤ã¤ã¬ã¹ã¤ã¤ãã³ã人æ°ã®æ¨ä»ãèªè»¢è»ã«ä¹ããªããã¤ã¤ãã³ã§é³æ¥½ãèãã¦ãããµã¤ã¯ãªã¹ããè¦ããã¾ããå®å ¨ã®ããã«ã¯ã¤ã¤ãã³ãããªãã®ãåºæ¬ã§ããããçè³ãªãéæ³ãããªããã¨ã®åãèããã¾ããä»åã¯ãã®èªè»¢è»çè³ã¤ã¤ãã³ã«é¢ããã«ã¼ã«ã«ã¤ãã¦è©³ãã解説ãã¾ãã 片耳イヤホンでも違反であると聞いたことがある。交通ルール上はイヤホンの有無なんて関係ないんだ。各都道府県のルールで決められたルールは【イヤホン等を使い安全な交… イヤホンを片耳にして自転車に乗っても罰金になることはある? 注意はされます. ※地方自治体によって異なります。, このように、片耳かどうかにかかわらずイヤホンやヘッドホンの使用自体を禁止している都道府県もあれば、周りの音声が聞こえないような状態を避ければ明確な禁止をしていない地域もあります。, とはいえ、思いのほかスピードも出やすい自転車においては、何よりも安全確保が第一ですね。いかなる「ながら運転」も避けるべきでしょう。, 片耳イヤホンでの運転自体の反則による罰金よりも、周囲への注意力が落ち、事故を起こしたケースがあります。被害者への賠償が非常に高額であったケースがいくつもみられます。イヤホンをしながらの自転車運転事故の事例をいくつかみてみましょう。, 例えば、2017年12月に神奈川県で起きた衝突死亡事故の事例では、加害者は片手にスマートフォン、もう一方に飲み物、片耳イヤホンをした状態で電動自転車を運転し、歩行者にぶつかり死亡させるという事故がありました。加害者は有罪判決となったうえ、賠償額は3000万円以上といわれています。, 2016年、千葉県の大学生がイヤホンを聞きながら自転車を運転し、横断歩道を渡っていた高齢者の女性と衝突しました。大学生の注意力が低下し、赤信号を無視したことが原因と言われています。女性は後に死亡し、この賠償額は4000万円といわれています。, もちろん、賠償額の問題ではなく、事故を起こすと他人や自分が重大な怪我、最悪の場合は命を落としかねません。, 耳をふさがないイヤホン(ヘッドホン)として注目されているのは「骨伝導イヤホン」です。以前は、工場内でのコミュニケーションなどの限られた使われ方でしたが、ワイヤレスと音質の技術が向上したことで通常のイヤホンとほとんど遜色なく使えるようになってきました。, 通常のイヤホンやヘッドホンは鼓膜を振動させて音を聞くのに対して、骨伝導イヤホンは頭部の骨に振動を伝えて音を聞きます。市販されている多くの骨伝導イヤホンは、こめかみ部分に振動部を当てて音を聞くため、耳を塞ぐことがありません。, 骨伝導イヤホンであれば耳を塞がないため、周りの音は聞こえやすくなります。しかし、音量を大きくすれば周りの音が聞こえにくくなることはイヤホンと変わりません。, 断続的に音が流れる音声ナビ程度であればサイクリングへの影響は小さいかもしれませんが、こちらも使用を控えたほうがよさそうですね!, このように、明確に「片耳イヤホン」が禁止されているかというと、違法とされているわけではなく、条例でもグレーな表記がなされている場合があります。しかし、条例に触れていなくても、場合によっては安全を大きく脅かす場合があります。, 好きな音楽を聴きながらサイクリングできれば気持ちがいいものですが、自転車を乗っている以上、車や歩行者と接触するリスクがあります。「違反かどうか」よりも「安全に走れるか」を心掛け、イヤホンの使用を見直して、サイクリングを楽しみましょう!, アマチュアトランペット奏者をやっている文化系サイクリストです。ロードバイクだけではなくミニベロも大好きで、毎週のように輪行旅行か試乗会に行っています。自転車の楽しさをもっと共有できる記事をお届けします。.
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