青物釣る準備もしましょう。 ... 神戸淡路鳴門自動車道 11.3km (7分) 淡路. 明石海峡大橋の完成に伴う神戸淡路鳴門自動車道の全線開通から5日で20年を迎えた。橋の通行台数は2017年度末までで累計2億845万台に上り、本州と四国を結ぶ3ルートの中で、最も利用の多い“大動脈”として定着した。 神戸淡路鳴門自動車道（神戸西ic〜淡路ic間、淡路島南ic〜鳴門ic間）においては、etcのご利用がおすすめ！ 料金割引例（普通車の場合） 詳しくはこちらから 鳴門本線料金所（神戸淡路鳴門自動車道）【下り】 車・交通 高速道路施設 高速道路 神戸淡路鳴門自動車道. 高松自動車道（たかまつじどうしゃどう、takamatsu expressway）は、徳島県 鳴門市から香川県を経由して愛媛県 四国中央市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。 略称は高松道（たかまつどう、takamatsu expwy） 。 国土開発幹線自動車道の路線名は、四国横断自動車道で、その一部にあたる。 Copyright©バズプラスニュース, All Rights Reserved. event_note. 46 R774 2017/09/17(日) 23:30:14.89 ID:30ThLUOI. 金比羅橋：KONPIRA Bridge、皆地橋：MINAJI Bridge 岡山県 ： OKAYAMA Pref. 45 R774 2017/09/17(日) 22:48:50.39 ID:kXQEXpuu. place. 神戸淡路鳴門自動車道 事故に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 煽り運転は大事故や、命を奪う結果に繋がりかねない、極めて危険で許されない行為である。そんな危険運転を後続車のドライブレコーダーが録画しており、YouTubeに掲載されて話題となっている。 ・前方を走るトラックを猛烈に煽っている. 大きな地図で見る. file_copy. 神戸淡路鳴門自動車道. 神戸淡路鳴門道の渋滞情報や通行止め・事故・雪道など今現在の最新道路情報を規制区間や地図で見ることができます。日本道路交通情報センター（jartic）の最新データを用い高速道路のリアルタイムな状況をご確認いただけます。 登録. 地図を見る. 神戸淡路鳴門自動車道（明石海峡大橋・鳴門海峡大橋） 瀬戸中央自動車道（瀬戸大橋） 西瀬戸自動車道（しまなみ海道） が あります。 3つとも高速道路のため、本線上は車や125cc超のバイクしか通ることが出来ません。 https://buzz-plus.com/article/2020/11/29/aori-unten-zettai-dame-news/, 【衝撃】宮古島で女性が交通事故 / 保険会社と加害者にブチギレ激怒「こいつらが彼女に頭を下げるまで許さない」, 【話題】コロナ自粛警察の自粛疲れ / 不謹慎狩りの皆さんも自粛疲れ「自分が自粛できない」, 【衝撃】上念司さんが津田大介さんに訴えられる / 津田氏から名誉棄損で300万円払え, 【話題】ソニー公式に聞いた / 誤解されているが「PS5にPS4ゲームを入れるだけで遊べるわけではない」という事実 / 互換性に要注意, 【悲報】日本一美味しい寿司屋「すきやばし次郎」が一般人の予約受付終了 / 今後は常連とコンシェルジュのみで営業, 【衝撃】シン・エヴァンゲリオン劇場版:||ポスターに隠された秘密を解読 / 過去作は本線から外れた世界線, 【衝撃】シン・エヴァンゲリオン劇場版:||の絶対に極秘な9の情報 / ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Qの最大の謎「カヲルの正体」, 【衝撃】シン・エヴァンゲリオン劇場版:||の碇シンジはコピー人間 / 本人は「破」で他界している可能性大, 【衝撃画像】鬼滅の刃・吾峠呼世晴先生のカラオケ参加時の写真流出か / 極めて異例で希少「顔写真を探す人多い」, 【衝撃】習近平総書記が脳動脈瘤で入院したとの緊急報道 / 事実なら「くも膜下出血」で命の危険も, 【衝撃画像】PS5故障が多発していることが判明 / 購入1時間後に壊れた人も「来年に改良型を買うべきか」, 【衝撃】禁止用語「くしゃがら」の意味と正体がヤバイ / くしゃがらは絶対禁句「岸部露伴」, 【衝撃】YouTube収益激減でユーチューバー存続の危機 / 怒りの涙目ブチギレ激怒「好きなことして生きた結果」, 【炎上】令和納豆関係者が「一生タコス食べ放題15万円」で大炎上か / クラウドファンディング成立後にタコス販売終了との情報, 最悪な煽り運転が日本で撮影される / かなり危ない瞬間のYouTube動画(バズプラス Buzz Plus). 通常料金：2410円. 本州から明石海峡大橋を渡るとすぐに神戸淡路鳴門自動車道の淡路サービスエリア（sa）と一般道へ降りるインターチェンジ（ic）があります。ぜひサービスエリア（sa）に立ち寄ってみて下さい。 明石海峡大橋の絶景が目の前に広がります。この景色は感動ものです！ ETC平日料金：910円. おすすめスポット. 経由地. 北陸自動車道; 名神高速道路 ; 奥比叡ドライブウェイ; 新名神高速道路; レインボーロード; 比叡山ドライブウェイ; 琵琶湖大橋有料道路; 京滋バイパス; 伊吹山ドライブウェイ; 京都府の高速道路. 30 昨年7月、兵庫県淡路町岩屋（淡路島）の神戸淡路鳴門自動車道の下り線で、 路線バスなど計9台が衝突、4人が死亡した事故で、兵庫県警高速隊は14日、 白煙を出して事故原因をつくったとして、業務上過失致死傷容疑で大型保冷車の 地図URL. 神戸淡路鳴門自動車道の北部に位置する淡路サービスエリア(SA)淡路SA(上り)、(下り)は兵庫県立淡路島公園の淡路ハイウェイオアシスとも 連絡道路で結ばれています。今回は観光スポットとしても人気の高い淡路SAのおすすめグルメを紹介していきます。 GoogleMapsアプリで道順を見る. ハーバー店から阪神高速『柳原』から乗れば. 第2駐車場MAP 1,000台. 中国自動車道の宝塚付近で事故渋滞だ・・・これは8時に間に合わないかも。。。 30分ほど渋滞に巻き込まれて、なんとか神戸jctから山陽自動車道へ。もうすっかり明るくなってきました。 山陽自動車道、神戸淡路鳴門自動車道と進むと… 丸滝橋：MARUTAKI Bridge、馬桑橋：MAKUWA Bridge 広島県 ： HIROSHIMA Pref. お車のアクセス 無料駐車場. 名神高速道路; 第二京阪道路; 綾部宮津道路; 舞鶴若狭自動車道; 京都縦貫自動車道; 嵐山‐高雄パー� 。津田東ICから木田郡三木町と高松市の境界までの区間は、元々は高速自動車国道（A路線）ではなく、「国道11号 高松東道路」という一般国道のバイパス道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路、A'路線）として建設された。そのため当路線に編入される前は、高速自動車国道と一般有料道路の境界には「ここから高速道路」、「ここから一般有料道路」と記された標識が設置されていた。この区間の最高速度は4車線化後も100 km/hにはならず80 km/hに設定される。また、建設費に税金（国は2/3、香川県は1/3）を充当する国土交通省の直轄事業と、日本道路公団（現在の西日本高速道路株式会社）が負担する有料道路事業が合併施行されているため、前後の元から高速自動車国道であった部分とは連続しているにも関わらず[注釈 1]、開通時から個別採算制が適用されており、前後の部分と比較して割高な料金体系になっている[6]。, 高松市以西の区間については、1987年（昭和62年）および、1992年（平成4年）の開通当初から4車線で供用されていたが、のちに開通した高松市以東の区間については、暫定2車線（対面通行）による開通となった。, そして、1998年（平成10年）4月5日に明石海峡大橋が開通したことによって、香川県東部から京阪神方面への交通が、それまでの瀬戸大橋経由から明石海峡大橋経由に大きくシフトし、また2002年（平成14年）7月21日に、鳴門IC - 板野IC間が開通したことにより、当路線が神戸淡路鳴門自動車道に直接接続すると、香川県と京阪神を結ぶ高速バスも明石海峡大橋経由に経路変更されるなど、当路線の高松市以東は京阪神方面へのメインルートとしての性格を強めていった。, ところが、高松市以東の区間は暫定2車線供用であったため、対面通行が交通事故の原因となった重大事故（正面衝突）が多発、また帰省ラッシュが発生するお盆や年末年始など、交通集中期には県境をまたぐ大坂トンネルを中心に激しい渋滞が発生し、高速バスも定時性が確保できないなど、メインルートとしてその需要に応えきれない状態が続いた。また、4車線化の目安となる一日当たりの交通量1万台も全線で超えており、香川県など地元自治体は、早期の4車線化を要望していた。, そのような中、2009年（平成21年）4月27日に開催された第4回国土開発幹線自動車道建設会議で、鳴門IC - 三木町と高松市の境界までの4車線化が盛り込まれた[9][10]。, しかし、その直後の同年8月30日、第45回衆議院議員総選挙により与党である自由民主党が敗れ、民主党へ政権交代したことにより、「コンクリートから人へ」というマニフェストのスローガンに準拠する形で、建設費約680億円が見込まれる当路線の全線4車線化は凍結された。この時、香川県はすでに地方負担分を計上した補正予算を議決済みだった[11]。, その後、日本国政府による検証の結果、高速道路料金の割引財源を転用して4車線化を整備する方針が示され、関連法案が国会に提出されたものの結局廃案となり、予算が確保できなくなった4車線化は再び不透明な状態となった。そして2012年（平成24年）4月6日、「渋滞は経済的損失が大きく、東日本大震災の教訓もある」という当時の前田武志国土交通大臣の説明によって、ようやく凍結は解除され、施工と凍結で二転三転し、政治に振り回された形となった当路線の4車線化はようやく決定された[12]。, 凍結解除時点で、4車線化事業を行う全線の用地取得は全て完了しており、総事業費650億円で全線4車線化の工事を進め、暫定2車線区間の解消に努め[13]、2019年3月8日に全線4車線化された[14]。, 4車線化に伴い、国道11号 高松東道路の自動車専用道路区間となっていた津田東IC - 三木町と高松市の境界間について高松自動車道と位置付けることとされたため、前述のとおり、2017年11月21日に編入された。なお、旧高松東道路区間も標識では「高松自動車道」と案内されていた。, 売店は津田の松原サービスエリア (SA)、豊浜SA、府中湖パーキングエリア (PA) に設置されている。24時間営業を行っているのは豊浜SAのみである。ガソリンスタンド、レストランは津田の松原SAと豊浜SAに設置されており、豊浜SAのガソリンスタンドを除いて24時間営業はしていない。なお、豊浜SA以外に四国の高速道路には24時間営業のガソリンスタンドは一切無い。, 旧高松東道路区間と元から高速自動車国道であった区間を連続して走行する場合、旧高松東道路区間の15.6 kmを除いた距離で高速自動車国道区間の料金を算定し、これに旧高松東道路の通行料金を加算する。旧高松東道路を全線利用した場合の通行料金は以下の通り[28]。, 津田東IC以西から流入し高松中央IC以西で流出（もしくはこの逆）した場合の旧高松東道路の通行料金は、さぬき三木ICまでの料金に以下の額を加算する。, （出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）, 交通量は全体的に西高東低となっているが、山となるのは瀬戸大橋に接続している坂出JCTである。四国地方における高速道路では最大の混雑路線であり、高松西IC - 坂出JCT間の交通量27,226台は、四国地方の高速道路で最多である。, 名神高速 - 新名神高速 - 西名阪道 - 近畿道 - 関西空港道 - 阪和道 - 舞鶴若狭道 - 中国道 - 山陽道 - 播磨道 - 鳥取道 - 岡山道 - 米子道 - 尾道道 - 松江道 - 広島道 - 浜田道 - 山陰道 - 徳島道 - 徳島南部道 - 松山道 - 高松道 - 高知道 - 関門橋 - 九州道 - 長崎道 - 大分道 - 宮崎道 - 東九州道 - 九州中央道 - 沖縄道, 京都第二外環状道路（京滋バイパス） - 京都丹波道路（京都縦貫道） - 京奈道路（京奈和道） - 湯浅御坊道路 - 安来道路 - 江津道路 - 広島岩国道路 - 今治小松道路（今治小松道） - 武雄佐世保道路（西九州道） - 佐世保道路（西九州道） - 椎田道路（東九州道） - 宇佐別府道路（東九州道） - 延岡南道路（東九州道） - 隼人道路（東九州道） - 八代日奈久道路（南九州道） - 鹿児島道路（南九州道） - 京滋バイパス - 第二京阪道路 - 南阪奈道路 - 堺泉北道路 - 第二阪奈道路 - 第二神明道路 - 第二神明北線 - 関西国際空港連絡橋 - 広島呉道路 - 日出バイパス - 長崎バイパス, NEXCO西日本SHD（SAPA管理会社） - 西日本高速道路ロジスティックス（休憩施設運営業務） - PAVARIE - ウェルカムゲート - パスティ - HighwayWorld, NEXCO西日本サービス関西 - NEXCO西日本サービス中国 - NEXCO西日本サービス四国（交通管理業務兼用） - NEXCO西日本サービス九州 - NEXCO西日本総合サービス沖縄（交通管理・修繕・点検業務を兼用）, NEXCO西日本パトロール関西 - NEXCO西日本パトロール中国 - NEXCO西日本パトロール九州, NEXCO西日本エンジニアリング関西 - NEXCO西日本エンジニアリング中国 - NEXCO西日本エンジニアリング四国 - NEXCO西日本エンジニアリング九州, NEXCO西日本メンテナンス関西 - NEXCO西日本メンテナンス中国 - NEXCO西日本メンテナンス九州, NEXCO西日本ビジネスサポート（不動産管理業務） - NEXCO西日本ファシリティーズ（建築・通信施設管理業務）- 芦有ドライブウェイ（一般自動車道）, ハイウェイ・トール・システム（料金収受システム施工・管理・保全業務等） - NEXCOシステムズ（交通量・料金収入管理業務等） - NEXCO保険サービス（損害保険代理店業務等） - 日本高速道路インターナショナル（海外事業）, NEXCO総研 - 関西支社 - 中国支社 - 四国支社 - 九州支社 - 関門プラザ, NEXCO西日本 Drive Porter Radio - NEXCO西日本 Drive. Googleマップで見る. 2,280台. 今日は青物は回遊してない感じでしたが、岩屋一文字での青物も狙えますので . 目的地. nexco西日本四国支社は、e11高松自動車道、e56松山自動車道、e56高知自動車道、e32徳島自動車道、e76今治小松自動車道の暫定2車線区間において、トンネル内の清掃・点検、舗装路面の補修、維持修繕作業等や高松自動車道4車線化工事のため、夜間通行止めを実施します。 3,280台. 神戸淡路鳴門自動車道は長い 淡路自動車道で良い . 出発地. 神戸は言いすぎだよな。舞子ならともかく . 本四高速（本州四国連絡高速道路株式会社）公式サイト | 交通情報 | 本四道路3ルート（神戸淡路鳴門自動車道・瀬戸中央自動車道・西瀬戸自動車道）の通行止め情報をお知らせします。 高松自動車道（たかまつじどうしゃどう、TAKAMATSU EXPRESSWAY）は、徳島県鳴門市から香川県を経由して愛媛県四国中央市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は高松道（たかまつどう、TAKAMATSU EXPWY）[1]。国土開発幹線自動車道の路線名は、四国横断自動車道で、その一部にあたる。, 当路線が神戸淡路鳴門自動車道（明石海峡大橋、大鳴門橋）と直結したことで京阪神方面への流れが大きく変わり、当路線を通過する京阪神方面 - 高松の高速バスは屈指のドル箱路線にまで成長している。, 高速道路ナンバリングによる路線番号は、徳島自動車道（鳴門ジャンクション (JCT) - 徳島JCT（事業中）間）と松山自動車道（川之江JCT - 松山インターチェンジ (IC) 間）とともに、「E11」が割り振られている[2]。, 4車線道路としては交通密度が比較的低く、昼夜の交通量の差も激しい。当路線は逆走が多い路線でもあり、特に坂出ICでは2011年から2013年までの3年間で全国最多である5件の逆走が確認されているほか、2件以上の逆走が確認されたインターチェンジが津田東IC（2件）、大野原IC（2件）、豊浜SA（3件）の3施設存在している[3][4]。, 2017年11月21日に一般有料道路である国道11号 高松東道路が高速自動車国道である当路線（四国横断自動車道 阿南四万十線）に編入された[5] 新規おでかけプランに追加. 神戸淡路鳴門自動車道上り 北淡～東浦で事故発生した模様 — 三日月 8/15～ 東京 (@mikazuki5000) 2019年8月13日 3台巻きこんだ玉突き事故か… 煽り運転は大事故や、命を奪う結果に繋がりかねない、極めて危険で許されない行為である。そんな危険運転を後続車のドライブレコーダーが録画しており、YouTubeに掲載されて話題となっている。, 物議を醸しているのは、神戸淡路鳴門自動車道を走行していた軽自動車だ。後続車から見ても一目瞭然な煽り運転をしており、前方を走るトラックを猛烈に煽っているのが目視で確認できる。, いったいどうして煽り運転をやりだしたのか？ トラックを追い越したいのか、それともトラックに恨みがあるのか？ まったく理解できない煽り運転だが、この軽自動車は突如として神戸淡路鳴門自動車道を降りて行った。つまり、トラックを追い越したいわけではなかったようだ。, 非常に危ない煽り運転。もし今回、なんらかの影響でトラックが減速したり、フラついて走行するなどした場合、軽自動車と接触して大事故となっていたかもしれない。, 煽り運転は、誰も幸せにならない、関わったすべての人たちが不幸になる行為である。煽っている本人の命すら危ないというのに、どうして煽り運転をするのか。理解しがたい行動をするドライバーは少なくないようだ。, もっと詳しく読む: 最悪な煽り運転が日本で撮影される / かなり危ない瞬間のYouTube動画(バズプラス Buzz Plus) https://buzz-plus.com/article/2020/11/29/aori-unten-zettai-dame-news/. 共有. more_vert. 山陽自動車道（さんようじどうしゃどう、sanyo expressway）は、兵庫県 神戸市 北区を起点に、岡山県、広島県を経由して山口県 山口市へ、および山口県宇部市から同県下関市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。 略称は山陽道（さんようどう、sanyo expwy）。 share. 本体駐車場. 灘浜大橋：NADAHAMA Ohashi Bridge、丸山大橋：MARUYAMA Ohashi Bridge、灘川橋（神戸淡路鳴門自動車道）：NADAGAWA Bridge(KOBE-AWAJI-NARUTO Expressway) 和歌山県 ： WAKAYAMA Pref. 緑パーキングエリア（上り） パーキングエリア内から一般道に出られる出入り口があります。 トイレと自動販売機のみ設置された無人のパーキングエリアですが、ベンチが設置された緑地でわんこと一緒に休憩することができます。 ETC休日料金：910円. その他. 徳島県鳴門市. 神戸淡路鳴門自動車道、高松自動車道 鳴門ICより国道11号線を南へ約14km 徳島自動車道 徳島ICより国道11号線を南へ約5km. Escort - 旬ハイウェイ, 今後の国土の幹線となる道路に関する制度等のあり方について （回答様式） - 香川県, 高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました, E11高松自動車道（鳴門IC〜高松市境）の全線において4車線で走行できます！ - 2019年（平成31年）3月8日（金曜）15時からご利用いただけます -, 高松自動車道 三豊鳥坂（みとよとっさか）インターチェンジが平成18年3月24日（金）に完成します。 〜地域活性化インターチェンジとして、全国初の完成！〜, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=高松自動車道&oldid=81109950, 南唱谷トンネル(603 m)、北唱谷トンネル(684 m)、大坂トンネル(2,032 m), 高松西ICから松山方面に向けて開通した経緯から、IC番号とキロポストは高松西ICを起点に振り分けられている。残る鳴門TB/IC - 高松西IC間では、IC番号は川之江JCTの「6」から連続する「7」を鳴門JCTに割り振り以降高松檀紙ICの「17」まで連番（鳴門ICには. 2020.11.29. 第2駐車場.
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